Not known Facts About 按揭申請

Not known Facts About 按揭申請

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一般來說，發展商一按主要分為「包借」與「不包借」。顧名思義，「包借」一按不會考慮貸款人的入息及財務狀況等便可以作出批核；「不包借」一按，則按個別樓盤或財務公司的情況，考慮貸款人的入息及財務狀況後才作出批核，不過通常會比銀行較為寛鬆。可以想像的是，由於高風險高回報，「包借」一按通常會比「不包借」一按的利率較高。另外，申請越高成數按揭的按揭利率亦會越高。

（一）使用開發商按揭計畫繼續供款，但當然按揭利率比銀行高出很多，整個按揭年期內的利息支出也相當昂貴；

很多時準買家會忽略了計算一些雜費，如印花稅、保險費、律師費等。入伙前又要支付管理費上期、泥頭費、水電煤按金、地稅等費用，分開看雖然不起眼，但疊加起上來金額不容小覷。

（一）流動應用程式：車主/代理人可事先把車輛和商用車司機資料輸入「易通行」戶口，商用車司機也開立屬於自己的「易通行」戶口。商用車司機在開工時，通過流動應用程式配對需要駕駛的車輛，並保持登入，當使用收費隧道時，隧道費便會自動在其戶口中扣除。商用車司機在收工時登出手機進用程式便可。

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一手樓處於樓花階段時，可選擇即供申請按揭或建期申請按揭，但現樓並沒有樓花期，因此不能選擇即供按揭，簽署臨約後便要即時向銀行申請按揭。

一手樓花的優惠琳瑯滿目，每一個樓盤都有所不同，有一些比較容易達成，例如某日前簽訂臨訂便扣減一定樓價之類，這裏不逐項詳細討論。有些折扣，會因應買家選擇的繳款期有關，通常選擇即供計劃可以比建期計劃獲取多一點折扣，主要是因為發展商可以早一點將資金回籠之故。另外，假如買家不需申請發展商一、二按的話，亦會有額外的折扣。有關折扣及條款，會清楚列明在價單內。

附註：如果車輛在兩個收費時段之間（即過渡收費時段）使用隧道，由於收費有可能剛好在車輛駛過「收費點」時調整，實際需繳付的隧道費或會稍為高於或低於駕駛人士從遠處看到「隧道費顯示屏」所顯示的隧道費。故此，「隧道費顯示屏」顯示的收費只作參考，實際需繳付的隧道費會按照「易通行」系統所偵測到車輛駛過「收費點」的時間計算。

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若以先賣後買的換樓人士可以首置人士的身分買樓，可以繳付較優惠的第二印花稅標準稅率，詳情可參閱下表。

此過程無關「先買後再賣再退回印花稅」的程序，因為申請人當時事實上持有兩項物業，原則上必須以非首置客身份承造物業按揭。同理，如果你希望在換樓過程，以首置身份承造按揭，則必先出售原有物業，經由俗稱「甩名」的程序，恢復首置身份，才能承造首置高成數按揭。

現實上無人能確實知道加息幅度及時間會有多久，如果選擇建期收樓的一手樓業主，有甚麼方法可以處理加息的按揭風險？

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